该汇报的人都差不多汇报了，也就该罗成说一说了。和一些人猜测的一样，一来就是上马新项目，搞扩建。
柴油发动机，设计图纸，结构，什么都有。生产线要的机器设备很大一部分跟汽油发动机一样，就是气缸行驶和点火方式结构不一样。不用测试发动机的性能，因为这已经在1068研究所那边测试过了，在装甲车上都能用。
而且柴油发动机生产设备，sh城那边的军工厂都提供了一份清单。所以，根据汽车厂目前的需要，叉车，三轮货车，甚至以后的大货车，都是要用柴油发动机的，而且柴油发动机自身在国内就有很大的市场。
所以不多说，直接大胆点干，上马三条生产线绝对没有问题，预计二百多万。
立刻去申请批地，面积要大一些的，没整块的，就多申请几块。把手动叉车和机动叉车分离出去，叉车这东西，罗成感觉没啥好升级的，不用放在身边了。最多就是叉车重量型号的研发问题。
最多研发到十吨就可以了，再大型的不考虑。需要更重的，还不如去研发吊车，推车啥的。
另外就是加建职工宿舍了，后勤部的张主任会议后留下，商讨现在建设好的职工宿舍分配问题。
还有就是，过一些天，会从外地调一批生产齿轮的机器过来。苏联进口的，也要做好接收的准备，留出地方。
另外，汽车厂将‘不务正业’一回，建设冰箱生产线，还有一体式家用空调。技术汽车厂目前都有，并且压缩机额外建设一条生产线，弄空调和冰箱的话，加上汽车厂本身也要用一些压缩机。单独弄一个压缩机厂都不过分。
反正各种生产线安排下去，三百万是不够用的，在一些地方，一条生产线几乎就是一个工厂。几条生产线下去，可以当几个小工厂了。
其实很多产品生产线还可以增加，但缺乏有技术的工人，高档一点的东西就要人工敲打。弄生产线也没有用，还是得大量招技术工人。
内容未完，下一页继续阅读